Предидущий слайд
Предидущий слайд
Предидущий слайд
Предидущий слайд
Предидущий слайд
Следующий слайд
المازوت

زيت الوقود - المنتج هو بقايا السائل البني الداكن بعد الانفصال عن النفط أو منتجات إعادة تدوير البنزين والكيروسين والغاز النفطي درجة الغليان تصل إلى 350-360 درجة مئوية. زيت الوقود - خليط من الهيدروكربونات ( الوزن الجزيئي 400-1000 غرام / مول)، وراتنجات النفط, (مع الوزن الجزيئي 500-3000 أكثر من غرام / مول), الاسفلت, الكاربونات, الكاربيدات, والمركبات العضوية التي تحتوي من المعادن.  (النيكل، الحديد، المغنيسيوم، الصوديوم، الكالسيوم, ف))

الخصائص الفيزيائية والكيميائية للزيت تعتمد ابتداءا على التركيب الكيميائي للنفط  ودرجة التكسر في نواتج التقطير ويتميز بالبيانات التالية:

اللزوجة من 8-80 ملم / ثانية (100 درجة مئوية)، وكثافة 0،89-1 جم / سم (عند 20 درجة مئوية)، وهذه نقطة تصب 10-40 درجة مئوية، ونسبة الكبريت من الرماد 0،5-3،5٪ إلى 0.3٪، صافي القيمة الحرارية 39،4-40،7 ملي جول\مول.

زيت الوقود يستخدم كوقود للغلايات، المراجل والأفران الصناعية لإنتاج وقود السفن، ومحرك الوقود الثقيل لأخمص الديزل وقود السفن.

 النفط العائد حوالي 50٪ من الوزن على أساس النفط الاساسي.

نظرا لضرورة تعميق المعالجة للنفط آلاخر في نطاق الزيادة يخضع لمزيد من المعالجة، تقطير تحت نواتج التقطير الفارغ المغلي في نطاق 350-420، 350-460، 350-500 و420-500 درجة مئوية.

نواتج التقطير الفارغ تستخدم كمادة خام لإنتاج وقود السيارات عن طريق تكسير المحفز، التكسير الهيدروجيني من نواتج التقطير ومواد التشحيم.

 البقايا تستخدم في التقطير الفراغي للمعالجة في التكسير الحراري وفحم الكوك، وإنتاج زيوت التشحيم المتبقية كالزيت والقطران ثم إعادة تدويرها الى القار.

ويظهر التوزيع النمطي للمواد راتنج-الاسفلت في زيت الوقود في الجدول

سمول     اسفلتيه      الكاربونات والكاربيدات

زيت الوقود التقطير الجوي    

النفط الخام الحامض                 13,6     0,9           0,035 *

الخام الحلو                              14,0    0,1          0,03*

 زيت الوقود المكرر                  10,2     8.4          0,9

 

التكوين التقريبي لزيت الوقود التجاري ويمكن أن يشمل:

زيت الوقود التقطيري الجوي للنفط الخام

     قطران

     زيت الغاز الفارغ

     مقتطفات إنتاج النفط

     جزء زيت الغاز والكيروسين (الابتدائي والثانوي)

زيوت الغاز الثقيلة، والتكسير التحفيزي وفحم الكوك

     القار

بقايا الفيسيبرينكا

 الراتنج الثقيل للانحلال الحراري

المستهلك الرئيسي للنفط - الصناعة والأسطول والسكن والخدمات المجتمعية.

نفط الاسطول - الوقود المتبقي الثقيل المستخدم في محطات الطاقة للسفينة.

في المقابل، فإن زيت الوقود لديه لزوجة منخفضة، في محتوى الرماد وقيمة السعرات الحرارية. ويتم إعداد وقود السفن عن طريق خلط الزيت المتبقي (النفط الثقيل والقار وزيوت الغاز الثقيلة في العمليات الثانوية) والديزل المكسر باعتباره الاصل والثانوي.

يمكن حرق وقود السفن في مراجل السفينة، ويستخدم كوقود لديزل السيارات الصغيرة والمتوسطة السرعة ووقود لتوربينات الغاز.

زيت الوقود - نوع من زيوت الوقود المنتجة من مخلفات التكرير الثقيلة والفحم والصخر الزيتي.

يستخدم كوقود في المراجل وتوليد الطاقة والنقل البحري والصناعة.

وتتميز زيت الوقود بالمؤشرات التالية:

مؤشر اللزوجة (القدرة على الضخ، الرش في الفرن)

   محتوى الكبريت

     نقطة الانجماد

     محتوى الرماد (ودائع الرماد على المرجل)

     الكثافة

     فلاش بوينت (خطر الحريق)

للحد من لزوجة زيت الوقود  تسخينه قبل الاحتراق، في فرن التبخير لمزيد من التحلل